美联航拖乘客下飞机引众怒 在新西兰会出现吗？

报道称，视频中显示，这名华裔男子眼镜从脸上脱落，脸上还有血迹，衣冠不整地被拖下飞机，场面十分混乱。

美联航CEO发表道歉声明称，这起事件让联航所有员工感到难过。“对于这些乘客必须重新安排班机，个人郑重致歉。我们的工作人员正与有关单位积极配合中，同时也对整起事件展开内部调查。”

此外，目前涉事警察已经停职。警方负责人称，这名警察并未履行到安全人员应该尽到的职责。

华裔医生被强行拉着朝机舱门走

华裔医生拒绝离开被拖走 撞到把手嘴巴流血

此次事件发生在美国联合航空上周日一国内航班上，其由芝加哥飞往肯塔基州最大城市路易斯维尔，编号为UA3411。

据报道，在芝加哥奥黑尔国际机场，美联航一架航班预订超额，希望有乘客能主动放弃座位，搭乘第二天的航班。在承诺赔偿400美元及一夜酒店住宿，后加至800美元时，仍无人愿意放弃座位，航空公司决定用电脑随机抽出4人，要求他们离开飞机，而华裔医生正是其中一位。

报道称，其他三名乘客都接受了航空公司的要求下了飞机，但是华裔医生却拒绝离开。这名自称是医生的华裔男子称自己第二天要见病人，并称要给自己的律师打电话。随后他被机场执法人员强行从飞机上拖走。

一名目击乘客表示，一些机场安保人员过来强行拉着这名医生，将他从座位上拉起来，并且朝机舱门方向走。当时这名医生的脸撞到了椅子把手，因此他的嘴巴流了很多血。看起来他像是晕过去了，因为当时在被拽走的时候，他很安静。

视频显示，这名男子一直在尖叫，还能清楚地听见乘客大喊：“我的天啊，你们在做什么！”“这样是不对的。”

乘客称，这名医生的脸撞到了椅子把手，嘴巴因此流血

乘客说法：美联航是为工作人员腾地儿

一名乘客称，这名华裔男子被拖下飞机时，满脸是血，衣服也乱七八糟。而被拖下飞机后，这名男子又挣脱执法人员，迅速跑回飞机上。视频里华裔男子先是被拖下飞机，接着挣脱警员的他又重新跑回航班，嘴上鲜血淋漓。他还在视频中重复说着，“杀了我吧！杀了我吧！我要回家，我需要回家！”

此后乘客均被要求下机，一名医务人员则登上飞机。由于这起事件，这架航班延误了2个多小时。

《华盛顿邮报》报道称，一名乘客表示，这名被拖下飞机的华裔乘客说，自己被选择下飞机就是因为自己是中国人。另外一名乘客则说，美联航要求四名被选中的乘客下飞机，这样他们的工作人员就可以登机。

“当时有工作人员说，美联航的员工需要今晚飞往路易斯维尔，除非这四名乘客下飞机，否则我们无法起飞。”这名乘客表示。

此事让不少网友非常愤怒。有人也提到此前美联航拒绝身穿紧身裤的少女登机事件，并讽刺称“如果你想登上美联航，那么别穿紧身裤，也别是华裔。”

作为一家大型航企，美联航的服务让人失望 资料图片

公司回应 对超额预订道歉

美联航方面发表声明，一方面对此进行道歉，另外一方面也强调称正在对此事进行调查，已经联系到了该乘客并将解决这一问题。但在早前的一份声明中，美联航坚持他们遵循了正确的处理程序，但对出现超额预订的情况表示道歉。

而一封网上曝光的美联航CEO写给员工的内部邮件称对此事件他深感困扰，尤其是为什么这名旅客拒不执行芝加哥机场安保人员的要求，机组是在屡次要求这名旅客下飞机其拒不听从后才知会机场安全人员，一线人员的处理方法符合既有操作守则，他坚定地支持机组的处理方法，并要求一线人员确保飞行正常。

这封邮件里也透露了事件的一些细节，该航班在全部上客后，几名机组人员告诉地勤需要登上这架飞机，地勤随后问是否有乘客能主动放弃座位，无人同意后随机选取乘客。

建议乘客不要在最后一刻才登机  资料图片

乘客给航空公司雇员“让座”？完全不合理

记者了解到，所谓机票超售，是指航空公司销售座位数超过航班实际座位数。因为有些旅客会出现临时改签或者并未准时登机的情况，造成座位虚耗的情况，所以一直以来是国际通行的“惯例”。

不过，也有民航业内人士表示，此事件不是普通超售，而是美联航临时增加了4个雇员。让旅客给航空公司的4位雇员“让座”，而且还是等到旅客落座后再让他们离开，这么做完全没有道理。

此外，也有网友在质疑此次航空公司挑选旅客下飞机的方式极其不妥。记者了解到，按照以往对于超售的做法，一般是航空公司在登机前告知游客该航班出现超售，并给出补偿条件，征集自愿改签者。如果没有旅客选择改签，航空公司将逐步调高补偿条件，直到有旅客愿意改签。

不过，也有业内人士表示，在征集自愿者失败后，有部分航空公司会直接挑选乘客，不过挑选乘客的顺序应该是按票价排序，同样票价的按登记先后顺序排序。票价低登机晚的比较容易被选中，而随机挑选的情况非常少见。

遇到超售机票的情况，新西兰航企会以补偿换取乘客配合 资料图片

小贴士：遇到超售机票如何避免被拖下飞机

超售机票是行业常用的做法，尤其对于一些经济型航空公司来说，这样做可以降低运营成本。那么遇到这种情况，该如何避免被强行拖下飞机的尴尬呢？

首先，如果你的订票条款允许，可以考虑提前挑选座位。通常来说，航空公司不大会将已经选好位置的乘客请下飞机，而是取消那些未选座位乘客的机票。

另一个办法是选择非出行高峰时段乘坐飞机。通勤航班和忙碌的航班更容易超量预订，被取消预订的几率更高。

第三是重视自己的“飞行忠诚度”，也就是飞行里程和点数。飞行点数和积分高的常旅客在航班机票超售时会享受到优先待遇，自然在强行取消机票“随机”选择乘客下机时也轮不到自己。

需要注意的是，在这种情况下，即便你已经换取了登机牌，也可能会被取消机票。但这种情况更容易出现在起飞前最后一刻登机的乘客身上。换句话说，登机越晚，越容易被取消机票。

通常来说，遇到乘客数大于座位数的情况下，航空公司会询问是否有乘客愿意乘坐下一班飞机，并提供一定的补偿。对于美国航班来说，补偿最高能达到1300美元（约合2110纽币）。而对于欧洲的航空公司，补偿在250欧元到600欧元之间，取决于飞行距离。

以新西兰航企的服务标准，目前为止未出现强行拉乘客下机的情况 资料图片

在新西兰 超售机票是常见现象吗？

可以肯定的是，在新西兰超售机票的情况并不常见，而且即便出现，航空公司也会在乘客登机前解决掉，不会出现将乘客拖下飞机的情况。但不管怎么说，超售机票在新西兰确实存在。

如果你细心的话，可能会在一些新西兰航企的印刷品上看到一些合同条款，其中就包括允许航空公司将乘客安排到下一班飞机的免责条款。

新西兰民航局沟通和安全推广经理Mike Richards称，当一些私人航企预算不足时，可能会采取超售机票的措施。但好在乘客的权利受到民航法的保护，这一点新西兰做得不错。消费者权益保护组织Consumer NZ首席执行官Sue Chetwin称，该组织目前为止还没收到任何因为超售机票而出现乘客被请下飞机的投诉。

按照新西兰民航法，当国内航班因为航空公司内部原因延误或取消时，航空公司要补偿乘客。如果航班被取消，补偿包括全额的机票和合理的补偿款，包括餐食住宿等，赔偿额最高为延误造成的损失额的10倍。而这只有在无人主动放弃航班、被强制取消机票的情况下才会生效。

Flight Centre NZ产品总经理Sean Berenson称，新西兰的航空公司通常来说都会尽最大的努力为因此遭受不便的乘客提供服务，弥补他们蒙受的损失。“包括换乘下一班飞机时安排他们升舱，或者补偿他们住宿、餐食以及经济赔偿。”他说。

Berenson强调，如果出现需要有人下飞机的情况，新西兰航空公司会以补偿换取乘客主动放弃航班，而不是随机抽取，更不会强行将人拉下来。通常来说总会有乘客接受这一补偿。他最后建议，避免被强行请下飞机的最好办法就是及时登机，不要赶在最后一刻才登机。