双向四车道该怎么用？ 法定规则很多司机不清楚

　　天维网12月1日报道 援引Stuff消息 　初生牛犊不怕虎，就怕新西兰人上高速。怀卡托高速公路将在2020年初修成，没太多四车道高速驾驶经验的新西兰人面对宽阔的双向四车道却有些懵。你是否知道如何正确地在高速路上行驶，是否了解高速公路的交通规则？如果没有把握，那么看看这篇文章将大有益处。

　　在双向四车道的高速路上行驶的最大问题，是总有人在右侧车道慢吞吞地驾驶，堵住了后边的车辆，通常，不少司机都会冲这些懒散的家伙大声叫嚷。“有趣的是，怒火上头，本性友善的新西兰人就失控了，变得好斗。”AA驾校总经理Roger Venn说，“我们总觉得，如果我们以限速标准或接近限速行驶，那待在内侧车道里就是对的，我们凭什么要让别人超车呢？”

　　“我们并不是交警，我们应该做更礼貌的驾驶者，允许别的车辆通过。霸着内侧车道也没人给你发小红花。”Venn表示，“我们不能将后面车辆闪超车灯当做挑衅，我们应该乖乖地让到左侧去……新西兰的高速路并不多，我们也没学过怎么在上面正确驾驶。虽然驾照考试有提过，但也许在未来，应该考虑让考生上高速演练……”

　　根据新西兰道路交通法规定，在双向四车道上行驶，靠近中央隔离线的车道只能在如下情况下使用：你要超车；你需要右转；或者左侧车道已被其他车辆占满或被堵住。（在奥克兰和惠灵顿，后一种情况都很常见，所以大家一定要听好了）

　　交通法还指出，如果遇到超车道，除非你真的要马上进行超车，你应该保持在左侧车道行驶。如果你低于限速行驶，那么在这时请不要突然提速，给机会让后面的车辆能安全地超过你。

　　前怀卡托道路治安管理及汉密尔顿城市议员Leo Tooman称，快车道上自由散漫地行驶会造成很严重的问题。“太多的人进了右侧车道，然后以80或者90的速度驾驶，把一切都耽误了。高速路的意义就在于保持道路畅通，让大家能快速通过，但如果每个人都我行我素忽快忽慢，就没意义了。”另外，你必须要至少提前3秒打信号灯，提示对方是要左转或右转，还是变左行驶变右行驶。比如，你超过一辆车后要回到左车道驾驶，你就必须打左车灯。

　　Tooman还指出，我们的司机们不太能接受批评意见。“我们在开车的时候一定要转变心态，我知道很多司机们都是互相看不惯，但我认为如果我们给彼此多一点宽容，一定会更好。”

　　怀卡托高速正在紧锣密鼓地建设。新西兰交通部已经确认，最后部分Longswamp路段的建设已经开始。Rangiriri已经很接近终点，重建毛利山寨历史遗址的工作也已经开启。Huntly部分的建设受大雨影响有所耽误，但修建仍在进行。高速最长的一段——长达22公里的汉密尔顿路段的也在修建之中。