不要惹新西兰大妈！原来超速罚单是这么来的！

　　天维网11月25日报道  援引stuff消息  “真是份好工作”“血腥的寄生虫”“赚钱机器”……对于Mary来说，这些针对她的揶揄话根本不算什么。她的工作只有一个：坐在塞满测速仪和摄像机的小货车里，抓拍超速车辆。

　　没错，Mary是怀卡托（Waikato）一名超速抓拍操作员。当超速车辆看到这辆白色货车发出的闪光灯（显示摄像机在抓拍）时，常常会感到恼火。但在Mary看来，这是减少超速驾驶的有效手段。她本人就曾从撞得面目全非的车内救出一名受伤的婴儿，深知超速的危害。

　　14万纽币的设备

　　“对我来说，没人吃罚单就是美好的一天——那意味着每个人都活着回了家。”Mary说，“如果有人死在路上，那一定是个糟糕的日子。”

　　Mary不希望外界知道自己的姓氏，所以只使用名字代替。过去16年来，她一直守在超速摄像车里，在怀卡托的道路上兢兢业业地值班，每天工作8小时。这种车通常隐蔽在路边的草丛里，当你发现它时，踩刹车已经来不及了。

　　其实，装备这样一辆抓拍车花销不菲，里面的设备多达14万纽币。车身也经过特别加固，防止被其他车辆撞击，或遭到愤怒司机的攻击。

　　罚单量越来越少

　　“曾经有两次，我的车玻璃都被撞得粉碎。”Mary说起自己在26号高速公路上的经历。这些年来，她见过最严重的交通事故，司机们对糟糕司机们的容忍度也越来越低，超速行为一直在下降。

　　“越来越多的人打来电话，抱怨这种司机。”她说，“多年以前，一天开出300张罚单是很平常的事，但现在一天开出10张我都会觉得奇怪。”

　　最糟糕的一天，Mary在6小时内抓拍到680次超速违章，那是劳工节周末的1号高速公路上。还有一次，在一个学校区域内，45分钟里开出了12张罚单，这让她感到失望：“太可怕了。”

　　Mary从每天早上6点开始工作，她把车从家里开出来，先是两小时路面巡逻，剩下的6个小时全停在路边抓拍。至于抓拍的地点，则来自于警方统计员的建议，后者通过不同路段发生事故的概率、监控黑点分布和天气状况决定在哪里“蹲点”。

　　“容忍值”10公里/小时

　　通常来说，你在Whitianga到Morrinsville路段上的任何地方都可能看到Mary值班的抓拍车。调查显示，最安全的道路是抓拍车前后5公里的路段。

　　停好车后，Mary会将摄像头以45度角对准路面，然后按照太阳光照角度、云层和周围环境调整摄像头。这套半自动设备利用红外技术工作，会设置10公里/小时的“容忍值”，即超速10公里/小时以内不会吃到罚单。但在学区路面上和公共假期里，“容忍值”并不计算在内。

　　此外，在车流量大的时候“容忍值”会降到5公里/小时。

　　“比男人们走得更远”

　　Mary是怀卡托6名抓拍车操作员之一，也是新西兰首批培训的5名女操作员之一。这份工作的申请条件很简单：一张干净的驾照，无犯罪记录。

　　“没有多少女性喜欢这个工作，太粘身子了。”她说，当自己刚上岗的时候，老板就给了自己一些忠告。

　　“他告诉我，不要轻易感到无聊，另外最好别怕黑。”Mary说，自己当时的想法是，男人能做的自己同样能做，“事实上，我比男人们走得更远。”

　　除了这份工作，Mary的爱好非常广泛，她还身兼气象预报员、垃圾收集者、急救人员等公益职务。她操作的摄像头甚至帮助警方抓住武装劫犯。

　　另一方面，被抓拍摄像头“击中”的司机则来自各行各业，包括消防员，救护车司机，甚至警察。Mary自己也被抓拍过，她在一段限速50公里/小时的道路上以61公里时速行驶。

　　“我们必须按规则办事，”她说，“我甚至给火车开过罚单，它正好进入我的执法范围内。”

　　今年以来，怀卡托警局管理的路面上共有69人丧命，超速是祸首之一。“别嫌我们烦，我们做的就是提醒你遵守规则——如果每个人都遵守了，我也就失业了。”