挡轮杆系AKL倒车坠楼事故祸因？市议会全面整改

　　市议会的工作人员在事件发生的第二天对Newmarket Tournament停车场进行了调查，发现事故停车位上的车轮挡轮杆已经不在了，“不管挡轮杆是在事发前就不在了，还是因为该起事故脱落了，总之这一现象值得关注，”McCormick说，“随着使用年限的增加，这个阻挡装置与地面的连接很有可能松动。”

　　发生事故的停车场建于2002年以前，所以，市议会将与所有在2002年以前建成的高于2层的停车场所有者通报并讨论这一事故。

　　到目前为止，市议会已经确定了35个这样的停车场，但事实上，可能还会有更多。

　　市议会将要求运营商们确保停车挡轮杆的正常工作，没有年久老化的现象，并且保证要有适当的定期维护制度，同时考虑设备的升级换代。

　　McCormick表示，因为2002年前的标准仅规定必须安装挡轮杆，而2002年后，则要求标准挡轮杆必须至少能承受3吨的力量。

　　目前奥克兰市内的多层停车场隶属于许多运营商，包括Tournament、Wilson和Auckland Transport（AT）等。

　　AT的一名发言人表示，他们的大多数多层停车场，除Ronwood Ave停车场外，都是建于2002年以前的，“但我们的停车场都装有适当的车轮停止装置，并且一直保持定期检查，也拥有合格证书，”他说。

　　Wilson Parking表示，他们还没有听说过此次调查，但很乐意协助市议会的工作，同时，他们也有专人会定期对挡轮杆等装置进行检查。

　　此次事故发生地停车场的运营商Tournament目前还没有做出回应。

　　McCormick表示，市议会不会强制停车场对符合2002年以前标准的设施进行升级，但如果确实发现了潜在危险，则会给出限时整改通知。

　　对于此次车辆坠楼事件的原因，警方仍在调查中。

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