奥克兰投资10亿建中区轻轨 要么加地税要么收路费

　　天维网1月23日报道，援引Stuff、RadioNZ消息 在奥克兰建城175周年之际，奥克兰市议会也将推出10年预算案，并进行为期7个星期的公众咨询。除了之前已经闹得沸沸扬扬的加地税过路费二选一之外，预算案还包括了价值超过10亿纽币的中区轻轨方案。

　　根据RadioNZ报道，如果计划最终得到公众和主管部门的批准，奥克兰交通局将在一年内启动轻轨计划。推出轻轨计划，主要是为了解决奥克兰中区几条主干道之间的交通，比如Dominion Rd、Sandringham Rd、Manukau Rd和Mt Eden Rd等。

　　奥克兰市长Len Brown表示，交通拥堵问题必须解决。过去的不少交通项目，奥克兰总是不能坚持到底。因此，他希望奥克兰市民这次能谨慎考虑。

　　奥克兰交通局主席Lester Levy为轻轨背书的时候，着重指出了轻轨的载客量是公交巴士的三倍。不过轻轨系统造价几何？他并没有个确数，只是说肯定不便宜，但非常划算。RadioNZ透露，这个项目的耗资在10亿到20亿纽币之间，Levy表示资金主要来自私营机构。

　　事实上从去年9月开始，奥克兰交通局已经投入了220万纽币，进行Central City Future Access Study的第二阶段。该项目的其中一个研究重点，就是公交巴士或轻轨如何解决市区拥堵问题。

　　奥克兰预算案并不只涉及交通问题。Brown表示，奥克兰搞交通需要资金，否则就只能在现有基础上小修小补。未来30年，奥克兰交通建设经费的缺口达到120亿纽币。

　　市议会计划从今年开始收取targeted rate，直到2018年通过过路费、地方燃油税或地税上涨后获得更多资金。市议会财务官Matthew Walker估计，今年targeted rate将带来3000万纽币的额外收入，相当于地税额外上涨2个百分点。换言之，住宅的地税年平均涨幅从5.6%上升到7.6%。