乘客多工作多政府为AKL城区铁路提早开工“开价”_视频_天维视频

对于奥克兰市长Len Brown提出的希望将城区铁路施工日期提前的动议，John Key表示，如果有数据表明奥克兰CBD地区的就业职位增加25%，政府将会考虑批准他的这一提议。“我认为这个要求并不过分，事实上，我对奥克兰CBD地区就业职位增长的要求仅仅是奥克兰交通运输局预测职位增长数目的一半。”

而除就业职位增加的要求外，John Key还提出了另一项“硬指标”——即奥克兰每年搭乘火车出行的总人次需超过2000万。

统计数据显示，自2003年奥克兰downtown的Britomart火车总站投入使用后，火车乘客人数已增加了超过4倍，至去年，奥克兰火车的运载量已近1100万人次，但很显然，橄榄球世界杯的举行是该数字如此庞大的重要原因。今年，这一数字已回落至1010万人次。

据奥克兰交通运输局预测，至明年，奥克兰的火车运载量将达1400万人次，至2016年，这一数字将增加至1700万。

而奥克兰市长Len Brown也在接受媒体访问时表示，提高公共交通的乘客人数，是奥克兰交通运输局当前工作的重点，他也会对此进行监督。

而奥克兰交通运输局理事会主席Lester Levy则表示，以往，交通运输部门的“陈腐做派”令乘客数目停滞不前，“只有做好客户服务，让乘客满意才能提高乘客数量。我们将努力做出改变，其中包括为市民提供‘更具吸引力的票价’和更可靠的公共运输服务，从而为提高乘客满意度奠定基础。”

Lester Levy表示，让居民自发地、更多地使用公共交通，是一个“大问题”，“我们需要改变市民对公共交通的固有印象，越来越多的人开车上路，导致拥堵问题越发严重。事实上，开车的人应该也喜欢使用公共交通工具，毕竟，只有当公共交通被充分利用，开车的人才能一路畅通。”

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