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厉害了 word西环线隧道!内景大曝光自带黑科技

Jackie Shan 日期:2016-12-15 08:56:03 阅读: 来源:天维网编译
  天维网12月15日消息 援引stuff报道 耗资2.4亿纽币的奥克兰西环线(Western Ring Route)工程迎来重要节点,连接Waitemata Harbour的一条弧形地下线路主体完工。

  这条名为Waterview Connection的地下工程是新西兰最长的隧道,总长度2.4公里。隧道内的装修,仅喷涂用油漆就消耗了14万升,照明用灯多达4000盏。

  为了预防火灾,隧道内装备了先进的喷淋系统,可以稳定地以270升/秒的速度喷水灭火。

  对于难以忍受拥堵的1号高速的巴士司机们来说,这条隧道的建成堪称福音,大型车辆可以避开拥堵路段。但是,这条路要在明年4月份才可投入使用。

  将20号高速和16号高速连接起来的两条隧道,将把南区和北岸连通起来。这条长达48公里的环线避开了CBD,是新西兰未来交通的大动脉。


  奥克兰高速公路经理Brett Gliddon称,在周三的媒体开放日上,施工方演示了喷淋系统的工作过程。剩下要做的就是对在隧道内的每件设备进行彻底测试,确保平稳运行。

  Gliddon称,这条耗资14亿纽币建成的隧道将使奥克兰西北和西南区域变得更繁忙,抱怨道路拥堵的司机再多点耐心,光明就在前方。

  “我们正在拓宽高速公路,提升车辆通行量。”他说,“目前尚未完工,但会在隧道开通前完成。”

  Gliddon表示,这条环线将提升周边地区的经济活力,大幅提升奥克兰交通网的承载能力,“这条路适合重型车辆通行,可以避免其他高速路上的小型车辆拥堵。”

  “另外,从奥克兰机场出港的乘客可以直接从这条路来到CBD。”


  值得注意的是,隧道内部采用双色装饰,顶棚为黑色,两侧弧形的墙壁为玉兰白色。Gliddon解释称,这种玉兰白色的喷涂是为隧道特别设计的,可以帮助驾驶员的眼睛适应光线变化。顶棚以黑色喷涂可以防止司机被上面布设的器械设备分心。
  
  这条弧形隧道(分为来回两条线)每条有3个车道,坡度为5%。在Great North Road交汇处附近形成一道弧线,蜿蜒向上。
  
  一旦隧道内发生突发情况,车载收音机将立即被切换为安全行驶说明。
  
  如果失火,喷淋系统会自动开启。所喷出的水量相当于“奥克兰非常非常非常大的暴雨级”。
  
  这座隧道在2013年动工,Gliddon称整个工程严格按照初始设计施工,预算也没超。
  
  新西兰最长隧道
  ——长度2.4公里;
  ——耗资14亿纽币;
  ——挖掘土石方85万立方米;
  ——耗时3年完成主体工程;


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